L’une des questions les plus fréquentes sur les forums de navigation est celle de la quantité d’eau nécessaire à bord d’un bateau. Le problème, pour y répondre, est que cette quantité change considérablement en fonction de la distance à parcourir, du type de navigation – lors d’une compétition les besoins en eau de l’équipage seront plus élevés –, de la climatologie, de l’efficacité dans l’utilisation de l’eau et même du niveau de confort souhaité. Certaines personnes utilisent exclusivement l’eau potable pour boire et se douchent, cuisinent et nettoient avec de l’eau salée, alors que d’autres prennent de longues douches et ont même un lave-linge à bord (deux modèles de consommation opposés).
Cela dit, même sans retenir les extrêmes, les besoins varient toujours. Nous allons vous expliquer comment calculer la quantité d’eau douce quotidienne dont vous avez besoin à bord, en fonction de différents facteurs.
Quelle quantité d’eau une personne a-t-elle besoin de boire par jour ?
En premier lieu, nous devons évaluer nos besoins en hydratation, puisqu’il s’agit de la principale utilisation de l’eau douce à bord d’un bateau.
En 2010, l’EFSA (European Food Safety Authority) recommandait de boire chaque jour 2 l de liquide pour les femmes et 2,5 l pour les hommes. Cette quantité inclut l’eau, toute autre boisson et l’hydratation issue d’aliments solides (qui représente habituellement 20 % – 30 % du total).
Bien qu’il n’existe aucune preuve scientifique des bienfaits d’une consommation de 2 l d’eau par jour, puisque les besoins en eau varient en fonction, par exemple, du climat et de l’activité physique, le NSH recommande de boire 6 à 8 verres d’eau par jour.
Cela étant dit, lorsque nous naviguons, nous perdons normalement plus d’eau. Si l’effort physique de la navigation nous a fait perdre plus de deux kilos, l’American Dietetic Association recommande de consommer entre 450 et 700 ml d’eau fraîche pour 500 g de perte de poids, et nous devrions d’ailleurs boire même si nous n’avons pas soif. Les conditions environnementales influent également : plus la température est élevée, plus nous transpirons et plus nous perdons d’hydratation par la peau.
Variables pour calculer la quantité d’eau nécessaire à bord
Après avoir déterminé les besoins en eau potable fraîche destinée à la consommation, nous devons tenir compte d’autres variables :
- Hygiène personnelle : eau nécessaire pour nous doucher, nous raser, nous brosser les dents… Ici, notre utilisation rationnelle de l’eau – c’est-à-dire notre capacité d’utiliser une quantité minimale pour chaque activité sans la gaspiller – sera également déterminante. Par exemple, ne pas laisser l’eau couler pendant que nous nous brossons les dents ou nous nous shampooinons les cheveux, ou nous baigner dans la mer et nous rincer à l’eau douce, au lieu de nous laver entièrement avec de l’eau douce.
- Lessive : si nous lavons le linge à la main ou en machine, à quelle fréquence, si nous le lavons avec de l’eau salée et le rinçons avec de l’eau douce, ou si nous faisons toute la lessive à l’eau douce.
- Cuisine : quel type d’eau et quelle quantité nous utilisons pour cuisiner, laver les aliments, les assiettes… Nous faisons la même réflexion qu’avec la douche ou la lessive : lavons-nous avec de l’eau salée et rinçons-nous avec de l’eau douce ? Rinçons-nous les assiettes en laissant l’eau couler ?
- Nettoyage du bateau : nous devons également déterminer si nous aurons besoin de nettoyer le pont et à quelle fréquence.
- Urgences : nous devons toujours disposer d’une quantité additionnelle en cas d’imprévus, par exemple si nous avons besoin d’une douche supplémentaire ou de nettoyer le pont du bateau pour retirer une substance qui l’a sali inopinément.
Il faut en outre tenir compte des conditions externes : par exemple, si nous naviguons dans des eaux salées, notre hygiène personnelle exigera davantage d’eau douce (nous aurons besoin d’éliminer plus de sel), tout comme le nettoyage du bateau (pour que le sel n’abîme pas autant le pont). Avec des climats froids, nous aurons tendance à moins nous doucher, puisque nous ne transpirerons pas excessivement.
Nous vous recommandons d’examiner exhaustivement une routine quotidienne complète et de noter tous les usages et les quantités approximatives d’eau utilisées. Nous devons calculer les besoins par personne, puis ajouter les éventuelles quantités additionnelles.
Cas pratiques
Comme nous venons de le voir, il faut tenir compte de nombreuses variables, liées non seulement à l’usage de l’eau potable en soi, mais également à notre efficacité dans son utilisation. En tout état de cause, voici quelques exemples qui nous aideront à préciser nos besoins.
Un cas standard serait une navigation en Méditerranée durant l’été, avec des températures moyennes situées entre 32 ºC et 38 ºC durant les heures de chaleur. Le bateau transporte un équipage de quatre membres, qui souhaitent une navigation confortable, sans consommation excessive d’eau mais sans toutefois la réduire au minimum. Le calcul dans cette hypothèse est de 70 – 80 litres par personne et par jour, soit un total approximatif de 270 litres par jour.
Cela implique que le dessaleur fonctionne pendant 3 heures par jour et de fabriquer 90 litres par heure, pour disposer de l’eau nécessaire le jour suivant.
Une autre hypothèse serait celle d’une longue traversée maritime, avec un bateau de petite longueur et un équipage habitué au confort minimal. Les estimations de dépense d’eau seraient de 25 litres par personne et par jour.
Dans une hypothèse plus extrême, lors de régates et en haute compétition, l’équipage vise le minimum requis pour la survie, et consomme uniquement 5 à 10 litres d’eau par personne et par jour. Il faut garder à l’esprit que ce genre d’équipage a reçu un entraînement physique et mental pour supporter ce genre de situations extrêmes.
Ainsi, une fois que vous aurez déterminé la quantité d’eau par personne et par jour dont vous aurez besoin, nous vous recommandons de disposer d’un dispositif de potabilisation de l’eau à bord. Il y en a aujourd’hui avec une capacité de production allant de 25 l/h à 4000 l/h, vous pouvez donc trouver celui qui s’adapte le mieux à vos besoins, mais nous vous suggérons toutefois de ne pas en choisir un trop juste. D’après notre expérience, il est très important que le dessalinisateur que nous installerons soit suffisamment puissant pour remplir la moitié du réservoir du bateau en trois heures.
À partir des données et de l’expérience de nos clients, nous avons calculé la quantité d’eau nécessaire et le dessalinisateur conseillé pour chaque estimation :
| Personnes à bord | 2 | 4 | 6 | 8 |
| Consommation quotidienne en litres | 123 | 241 | 364 | 492 |
| Litres/heure à produire | 25 | 48 | 73 | 98 |
| Dessalinisateur conseillé | Splash25 | Water-Pro 60 | Water-Pro 90 | Water-Pro 120 |
Sources : BBC Good Food, Zero to Cruising, Eco-Sistems.
